【北海道新幹線】建設凍結の可能性が!財務省が再試算したら中止レベルの赤字新幹線だった!

オト休
リアクション
2026年04月23日
建設期間は最低8年延び、渡島トンネル、羊蹄山トンネルは開通のめどが立たず、札樽トンネルは天井が崩壊して工事は中断。人件費は爆上がり、工事資材も爆上がり、これでは建設費がかかりすぎて採算が取れません。元々ギリギリで利益が出る予定だったので、建設費が上がれば赤字路線になるのも仕方ないことです。現在でも100億円以上の営業赤字が出ている北海道新幹線は今すぐ建設中止するべきです。鈴木直道はいつまで開通夢見てお花畑でいるんでしょう。現実を見ろ!