【要旨】
改正建築物省エネ法により、建築物の省エネ基準適合が義務化されたものの、その結果、設計から着工までのリードタイムが長期化する問題が発生しています。宇月議員は現行の確認審査制度の問題点や、現場で抱える課題について質問し、国交省側の対策を尋ねています。特に北海道では確認検査機関の人員不足により、朝日川市において撤退例も出ているとのことです

【基本情報】
・開会日: 2026年6月3日
・会議名: 衆議院 国土交通委員会
・発言者: 臼木秀剛(国民民主党・無所属クラブ)

【主な発言内容】
・改正建築物省エネ法施行による設計から着工までのリードタイムの長期化問題について指摘（現状確認審査改善を求める声が多い）
・昨年4月の法律改定以降、確認検査機関における審査期間が35日を超えるケースがあることを報告。最大で140〜150日の長引く事例も存在すると説明
・北海道朝日川市において確認検査機関の撤退例を挙げ、全国どこでも安全性が担保される体制が必要であると指摘
・デジタル化やオンライン化による審査期間短縮などの対策について国交省側の認識を求める

【論点と目次】
0:00 はじめに
2:13 改正建築物省エネ法施行後の確認検査状況についての質問:宇月議員が現状を報告し、改善の必要性を訴える。
5:49 確認検査機関体制の問題指摘:北海道での撤退例や信頼性問題について議論

【2026年6月3日 衆議院 国土交通委員会の質疑一覧】
https://youtu.be/opgJFpQSQ5E
https://youtu.be/Q9aQN8PyW1A
https://youtu.be/YhCpUByf8-g
https://youtu.be/nXrf4l3EboI
https://youtu.be/i2XsrtZM5rU
https://youtu.be/i_yeEfrD3eE
https://youtu.be/8mjFBlQCjbQ
https://youtu.be/3hh80WQxey4
https://youtu.be/tChxVd7sgDw
https://youtu.be/5wnobbm_k2A
https://youtu.be/i7eaDgq3j0c

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